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ǯ¼° | Ê¿À®24(2012) |
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|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | SV/ |
ǯ¼° | Ê¿À®28(2016) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | 0.7Ëükm | ¼Ö¸¡ | ÎáÏÂ9(2027)ǯ2·î¤Þ¤Ç |
| È÷¹Í | À°È÷̵¤·/ÊݾÚ̵¤· |
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|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | F1 DCT/ |
ǯ¼° | ÎáÏÂ4(2022) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | 0.3Ëükm | ¼Ö¸¡ | ÎáÏÂ9(2027)ǯ3·î¤Þ¤Ç |
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|---|---|---|---|
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ǯ¼° | ÎáÏÂ3(2021) |
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| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | ¥í¡¼¥Ð¡¼ / ¥í¡¼¥Ð¡¼ ¥ì¥ó¥¸¥í¡¼¥Ð¡¼ | ²Á³Ê | »ÙʧÁí³Û 2670Ëü±ß(¼Öξ²Á³Ê:2620Ëü±ß/½ôÈñÍÑ:50Ëü±ß) |
|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | SV P635/ |
ǯ¼° | ÎáÏÂ7(2025) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | 0.3Ëükm | ¼Ö¸¡ | ÎáÏÂ10(2028)ǯ3·î¤Þ¤Ç |
| È÷¹Í | À°È÷̵¤·/ÊݾÚ̵¤· |
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¥Õ¥§¥é¡¼¥ê ¥Õ¥§¥é¡¼¥ê 488
| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | ¥Õ¥§¥é¡¼¥ê / ¥Õ¥§¥é¡¼¥ê 488 | ²Á³Ê | »ÙʧÁí³Û 2567.6Ëü±ß(¼Öξ²Á³Ê:2552Ëü±ß/½ôÈñÍÑ:15.6Ëü±ß) |
|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | F1/ |
ǯ¼° | Ê¿À®28(2016) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | 1.6Ëükm | ¼Ö¸¡ | ÎáÏÂ9(2027)ǯ6·î¤Þ¤Ç |
| È÷¹Í | À°È÷̵¤·/ÊݾÚ̵¤· |
||
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AMG AMG G¥¯¥é¥¹
| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | AMG / AMG G¥¯¥é¥¹ | ²Á³Ê | »ÙʧÁí³Û 2475.2Ëü±ß(¼Öξ²Á³Ê:2450Ëü±ß/½ôÈñÍÑ:25.2Ëü±ß) |
|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | G63 ¥Þ¥°¥Î¥Ò¡¼¥í¡¼¥¨¥Ç¥£¥·¥ç¥ó/ |
ǯ¼° | ÎáÏÂ4(2022) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | 0.4Ëükm | ¼Ö¸¡ | ÎáÏÂ9(2027)ǯ11·î¤Þ¤Ç |
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BMW 02¥·¥ê¡¼¥º
| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | BMW / 02¥·¥ê¡¼¥º | ²Á³Ê | ²Á³Ê±þÃÌ |
|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | 2002 Turbo D¼Ö/2002TU |
ǯ¼° | ¾¼ÏÂ50(1975) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | 8.4Ëükm | ¼Ö¸¡ | ̵¤· |
| È÷¹Í | À°È÷̵¤·/ÊݾÚ̵¤· 1975 BMW 2002 Turbo D¼Ö 4M/T ¥¨¥¢¥³¥óÉÕ¤ Ťµ:423 cm Éý:165 cm ¹â¤µ:141 cm ¼Öξ½ÅÎÌ:1,120 kg |
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¥·¥Ü¥ì¡¼ ¥¤¥ó¥Ñ¥é
| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | ¥·¥Ü¥ì¡¼ / ¥¤¥ó¥Ñ¥é | ²Á³Ê | »ÙʧÁí³Û 2000Ëü±ß(¼Öξ²Á³Ê:1980Ëü±ß/½ôÈñÍÑ:20Ëü±ß) |
|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | Supernatural 4dr HT/FUMEI |
ǯ¼° | ¾¼ÏÂ42(1967) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | 0.2Ëükm | ¼Ö¸¡ | ÎáÏÂ9(2027)ǯ9·î¤Þ¤Ç |
| È÷¹Í | À°È÷̵¤·/ÊݾÚ̵¤· 1967 Chevrolet Impala Supernatural 4dr HT ŽÌŽÙŽÚ޽ŽÄޱ¡¢ŽÌŽÚްŽÑ޵ŽÌ¡ÊŽ»ŽÝŽÄŽÞŽÌŽÞŽ×޽ŽÄ½èÍý¡Ë¡¢Æâ³°Áõ¡¦µ¡´ØŽÚ޽ŽÄ... |
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¥Ý¥ë¥·¥§ ¥Ý¥ë¥·¥§ 911
| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | ¥Ý¥ë¥·¥§ / ¥Ý¥ë¥·¥§ 911 | ²Á³Ê | »ÙʧÁí³Û 1879.4Ëü±ß(¼Öξ²Á³Ê:1862.8Ëü±ß/½ôÈñÍÑ:16.6Ëü±ß) |
|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | ¥«¥ì¥é ¥¯¡¼¥Ú2/ |
ǯ¼° | ÎáÏÂ6(2024) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | 3.5Ëükm | ¼Ö¸¡ | ÎáÏÂ10(2028)ǯ2·î¤Þ¤Ç |
| È÷¹Í | À°È÷̵¤·/ÊݾÚ̵¤· |
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¥í¡¼¥Ð¡¼ ¥í¡¼¥Ð¡¼ ¥ì¥ó¥¸¥í¡¼¥Ð¡¼
| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | ¥í¡¼¥Ð¡¼ / ¥í¡¼¥Ð¡¼ ¥ì¥ó¥¸¥í¡¼¥Ð¡¼ | ²Á³Ê | »ÙʧÁí³Û 1756.4Ëü±ß(¼Öξ²Á³Ê:1738Ëü±ß/½ôÈñÍÑ:18.4Ëü±ß) |
|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | ¥ª¡¼¥È¥Ð¥¤¥ª¥°¥é¥Õ¥£¡¼ D300/ |
ǯ¼° | ÎáÏÂ5(2023) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | 1.1Ëükm | ¼Ö¸¡ | ÎáÏÂ8(2026)ǯ10·î¤Þ¤Ç |
| È÷¹Í | À°È÷̵¤·/ÊݾÚ̵¤· 23¥¤¥ó¥ÁAW ¥Ñ¥Î ¥é¥Þ¥µ¥ó¥ë¡¼¥Õ ¥ì¥¶ ¡¼¥Ø¥Ã¥É¥é¥¤¥Ë¥ó¥°¥Ç ¥¸¥¿¥ëLED |
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Plymouth Barracuda
| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | Plymouth / Barracuda | ²Á³Ê | ASK |
|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | Coupe/FUMEI |
ǯ¼° | ¾¼ÏÂ45(1970) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | ÉÔÌÀ | ¼Ö¸¡ | ÎáÏÂ8(2026)ǯ10·î¤Þ¤Ç |
| È÷¹Í | 1970 Plymouth Barracuda 440-6pack (Clone) A/T, P/S, P.¥Ç¥£¥¹¥¯¥Ö¥ì¡¼¥, Vintage Air, MSD I... | ||
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¥á¥ë¥»¥Ç¥¹¥Ù¥ó¥Ä SL¥¯¥é¥¹
| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | ¥á¥ë¥»¥Ç¥¹¥Ù¥ó¥Ä / SL¥¯¥é¥¹ | ²Á³Ê | ASK |
|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | SL43/4AA-232450C |
ǯ¼° | ÎáÏÂ4(2022) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | 49km | ¼Ö¸¡ | ÎáÏÂ7(2025)ǯ12·î¤Þ¤Ç |
| È÷¹Í | 2022ǯ ¥á¥ë¥»¥Ç¥¹AMG SL43 COLOR:AMG¥â¥ó¥Ä¥¡¥°¥ì¡¼¥Þ¥°¥Î 1¥ª¡¼¥Ê¡¼ ̤... | ||
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| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | ¥¥ã¥Ç¥é¥Ã¥¯ / ¥¨¥¹¥«¥ì¡¼¥É | ²Á³Ê | ASK |
|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | ¥×¥é¥Á¥Ê¥à/7BA-T1UL |
ǯ¼° | ÎáÏÂ4(2022) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | 51km | ¼Ö¸¡ | ÎáÏÂ7(2025)ǯ11·î¤Þ¤Ç |
| È÷¹Í | 2022ǯ ¥¥ã¥Ç¥é¥Ã¥¯ ¥¨¥¹¥«¥ì¡¼¥É ¥×¥é¥Á¥Ê¥à Cadillac Escalade COLOR:¥»¡¼¥Ö¥ë¥Ö¥é¥Ã... | ||
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| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | ¥á¥ë¥»¥Ç¥¹¥Ù¥ó¥Ä / SL¥¯¥é¥¹ | ²Á³Ê | ASK |
|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | SL43/4AA-232450C |
ǯ¼° | ÎáÏÂ4(2022) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | 26km | ¼Ö¸¡ | ÎáÏÂ7(2025)ǯ12·î¤Þ¤Ç |
| È÷¹Í | 2022ǯ ¥á¥ë¥»¥Ç¥¹AMG SL43 COLOR:¥ª¥×¥·¥Ç¥£¥¢¥ó¥Ö¥é¥Ã¥¯ 1¥ª¡¼¥Ê¡¼ ̤... | ||
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| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | ¥·¥§¥ë¥Ó¡¼ / ¥·¥§¥ë¥Ó¡¼¥³¥Ö¥éGT500 | ²Á³Ê | ²Á³Ê±þÃÌ |
|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | £Ç£Ô£µ£°£°/ |
ǯ¼° | ¾¼ÏÂ44(1969) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | 3.9Ëükm | ¼Ö¸¡ | ̵¤· |
| È÷¹Í | À°È÷̵¤·/ÊݾÚ̵¤· ´Ý¹È¥â¡¼¥¿¡¼¥¹¡¡¥Ç¥¤¥é¡¼¼Ö¡¡¥·¥§¥ë¥Ó¡¼¥³¥Ö¥é£Ç£Ô£µ£°£° |
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| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | ¥á¥ë¥»¥Ç¥¹¥Ù¥ó¥Ä / ¥á¥ë¥»¥Ç¥¹¥Ù¥ó¥Ä G¥¯¥é¥¹ | ²Á³Ê | »ÙʧÁí³Û 1600Ëü±ß(¼Öξ²Á³Ê:1580Ëü±ß/½ôÈñÍÑ:20Ëü±ß) |
|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | G400d AMG¥é¥¤¥ó/ |
ǯ¼° | ÎáÏÂ5(2023) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | 2.5Ëükm | ¼Ö¸¡ | ÎáÏÂ10(2028)ǯ2·î¤Þ¤Ç |
| È÷¹Í | À°È÷̵¤·/ÊݾÚ̵¤· |
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¥¸¥ã¥¬¡¼ XK-150
| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | ¥¸¥ã¥¬¡¼ / XK-150 | ²Á³Ê | ASK |
|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | SE DHC/FUMEI |
ǯ¼° | ¾¼ÏÂ34(1959) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | ÉÔÌÀ | ¼Ö¸¡ | ̵¤· |
| È÷¹Í | 1959 Jaguar XK-150 SE DHC, 3.4L DOHC, 4M/T, 4ÎØDISC BRAKES ¤·¤Ã¤«¤ê¤È¥á¥ó¥Æ¥Ê¥ó¥ó¥¹¤µ¤ì¤Æ... | ||
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¥á¥ë¥»¥Ç¥¹¥Ù¥ó¥Ä ¥á¥ë¥»¥Ç¥¹¥Ù¥ó¥Ä G¥¯¥é¥¹
| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | ¥á¥ë¥»¥Ç¥¹¥Ù¥ó¥Ä / ¥á¥ë¥»¥Ç¥¹¥Ù¥ó¥Ä G¥¯¥é¥¹ | ²Á³Ê | »ÙʧÁí³Û 1530.2Ëü±ß(¼Öξ²Á³Ê:1514.7Ëü±ß/½ôÈñÍÑ:15.5Ëü±ß) |
|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | G400d/ |
ǯ¼° | ÎáÏÂ4(2022) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | 3.6Ëükm | ¼Ö¸¡ | ÎáÏÂ9(2027)ǯ3·î¤Þ¤Ç |
| È÷¹Í | À°È÷̵¤·/ÊݾÚ̵¤· |
||
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¥á¥ë¥»¥Ç¥¹¥Ù¥ó¥Ä ¥á¥ë¥»¥Ç¥¹¥Ù¥ó¥Ä G¥¯¥é¥¹
| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | ¥á¥ë¥»¥Ç¥¹¥Ù¥ó¥Ä / ¥á¥ë¥»¥Ç¥¹¥Ù¥ó¥Ä G¥¯¥é¥¹ | ²Á³Ê | »ÙʧÁí³Û 1521.6Ëü±ß(¼Öξ²Á³Ê:1507Ëü±ß/½ôÈñÍÑ:14.6Ëü±ß) |
|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | G400d/ |
ǯ¼° | ÎáÏÂ3(2021) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | 3.4Ëükm | ¼Ö¸¡ | ÎáÏÂ8(2026)ǯ9·î¤Þ¤Ç |
| È÷¹Í | À°È÷̵¤·/ÊݾÚ̵¤· |
||
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| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | »°É© / ¥é¥ó¥µ¡¼¥¨¥Ü¥ê¥å¡¼¥·¥ç¥ó | ²Á³Ê | »ÙʧÁí³Û 1550Ëü±ß(¼Öξ²Á³Ê:1500Ëü±ß/½ôÈñÍÑ:50Ëü±ß) |
|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | ¾è¤ê½Ð¤· 1,550Ëü±ß ¥È¥ß¡¼¥Þ.../GF-CP9A |
ǯ¼° | Ê¿À®12(2000) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | 5.8Ëükm | ¼Ö¸¡ | 2ǯÉÕ¤ |
| È÷¹Í | À°È÷̵¤·/ÊݾÚ̵¤· ¥ê¥µ¥¤¥¯¥ëÎÁ11,630±ß ¾è¤ê½Ð¤·1.550Ëü±ß(¥ê¥µ¥¤¥¯¥ë¡¢ÀǶ⡢¼Ö¸ËÅù¤ÏÊÌÅÓ) ETC ¥µ¥ó¥ë¡¼¥Õ |
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¥Ý¥ë¥·¥§ ¥Ý¥ë¥·¥§ 718
| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | ¥Ý¥ë¥·¥§ / ¥Ý¥ë¥·¥§ 718 | ²Á³Ê | »ÙʧÁí³Û 1400Ëü±ß(¼Öξ²Á³Ê:1388Ëü±ß/½ôÈñÍÑ:12Ëü±ß) |
|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | ¥Ù¡¼¥¹¥°¥ì¡¼¥É/ |
ǯ¼° | ÎáÏÂ2(2020) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | 1.3Ëükm | ¼Ö¸¡ | ÎáÏÂ8(2026)ǯ12·î¤Þ¤Ç |
| È÷¹Í | À°È÷̵¤·/ÊݾÚ̵¤· |
||
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| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | ¥á¥ë¥»¥Ç¥¹¥Ù¥ó¥Ä / ¥á¥ë¥»¥Ç¥¹¥Ù¥ó¥Ä G¥¯¥é¥¹ | ²Á³Ê | »ÙʧÁí³Û 1372.3Ëü±ß(¼Öξ²Á³Ê:1356.8Ëü±ß/½ôÈñÍÑ:15.5Ëü±ß) |
|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | G400d AMG¥é¥¤¥ó/ |
ǯ¼° | ÎáÏÂ4(2022) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | 3.6Ëükm | ¼Ö¸¡ | ÎáÏÂ9(2027)ǯ3·î¤Þ¤Ç |
| È÷¹Í | À°È÷̵¤·/ÊݾÚ̵¤· |
||
¢¨»ÙʧÁí³Û¤Ë¤Ï¡¢¼Öξ²Á³Ê¤Î¾¡¢Êݸ±ÎÁ¡¢ÀǶ⡢ÅÐÏ¿Åù¤Ëȼ¤¦ÈñÍÑ¡¢¥ê¥µ¥¤¥¯¥ëÍÂÂ÷¶âÁêÅö³ÛÅù¡¢¹ØÆþ»þ¤ËɬÍפÊÁ´¤Æ¤ÎÈñÍѤ¬´Þ¤Þ¤ì¤Æ¤¤¤Þ¤¹¡£¢¨»Ùʧ¤¤²Á³Ê¤ÏÄ̾2026ǯ02·î¸½ºß¤Ë¤ª¤¤¤Æ¡¢ÈÎÇäŹ½»½ê¤ÎÅÔÆ»Éܸ©ÆâÅÐÏ¿¡ÊÆÏ½Ð¡Ë¤ÇŹƬǼ¼Ö¤Î¾ì¹ç¤Î²Á³Ê¤È¤Ê¤ê¤Þ¤¹¡£
¥¸¡¼¥× ¥é¥ó¥°¥é¡¼
| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | ¥¸¡¼¥× / ¥é¥ó¥°¥é¡¼ | ²Á³Ê | »ÙʧÁí³Û 1360Ëü±ß(¼Öξ²Á³Ê:1338Ëü±ß/½ôÈñÍÑ:22Ëü±ß) |
|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | ¥ë¥Ó¥³¥ó392/-JK36L- |
ǯ¼° | ÎáÏÂ3(2021) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | 2.3Ëükm | ¼Ö¸¡ | ÎáÏÂ9(2027)ǯ9·î¤Þ¤Ç |
| È÷¹Í | À°È÷¹þ¤ß/¢£ÊݾÚÉÕ¤ ¡¦Êݾڴü´Ö¡§3¥ö·î¡¦ÊݾÚÁö¹Ôµ÷Î¥¡§5000km¡¦Êݾڤ˴ؤ¹¤ëÃí°Õ»ö¹à¡§Ç¼¼ÖÆü¤è¤ê3¥ö·îËô¤Ï5000km¤Î̵ÎÁÊݾڤȤʤê¤Þ¤¹¡£ÊÝ¾ÚÆâÍÆ¤Ï¤ªµ¤·Ú¤Ë¤ªÌ䤤¹ç¤ï¤»¤¯¤À¤µ¤¤¡£ |
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¥È¥è¥¿ ¥ì¥¯¥µ¥¹ LX
| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | ¥È¥è¥¿ / ¥ì¥¯¥µ¥¹ LX | ²Á³Ê | »ÙʧÁí³Û 1320Ëü±ß(¼Öξ²Á³Ê:1300Ëü±ß/½ôÈñÍÑ:20Ëü±ß) |
|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | ¥Ù¡¼¥¹¥°¥ì¡¼¥É/ |
ǯ¼° | ÎáÏÂ4(2022) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | 1.7Ëükm | ¼Ö¸¡ | ÎáÏÂ9(2027)ǯ3·î¤Þ¤Ç |
| È÷¹Í | À°È÷̵¤·/ÊݾÚ̵¤· |
||
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¥Õ¥©¡¼¥É Country Squire 2dr Wagon
| ¥á¡¼¥«¡¼Ì¾ / ¼Ö̾ | ¥Õ¥©¡¼¥É / Country Squire 2dr Wagon | ²Á³Ê | ²Á³Ê±þÃÌ |
|---|---|---|---|
| ¥°¥ì¡¼¥É / ·¿¼° | Restomod/FUMEI |
ǯ¼° | ¾¼ÏÂ25(1950) |
| Áö¹Ôµ÷Î¥ | ÉÔÌÀ | ¼Ö¸¡ | 3ǯÉÕ¤ |
| È÷¹Í | À°È÷̵¤·/ÊݾÚ̵¤· 1950 Ford Country Squire 2dr Woodie Wagon ¹ñÆâ¿·µ¬ÅÐÏ¿ Restomod V8-Chevy350, A/T, P/S, Vin... |
||
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